Hallo Micaela, Vielen Dank für Dein Feedback! Auch wir haben immer wieder Erlebnisse, bei denen wir uns vorstellen, wie schön es wäre, diese mit Annemarie und Volker zu teilen. Oder Erinnerungen, die wir nie wieder gemeinsam hervorrufen können. Das schmerzt. Immer noch. Zwei Menschen die wir lieb gewonnen haben sind für immer von uns gegangen. Auch wir haben etliche lange Schläge mit INVIA gemacht, wie die Atlantiküberquerung. Das ist eine spezielle Herausforderung, aber für sich allein nicht wirklich besonders gefährlich. Nur nicht jedermanns Sache. Wir wissen nicht, und werden es wohl auch nie erfahren, was genau an Bord der Escape passiert ist.

Thanks so much, we really enjoy Leonhardtown!

Wenn Du unseren BLOG mit der Flaggenfrage genau liest, dann sollte eigentlich daraus hervor gehen, dass genau diese Frage klar unklar ist. Ergänzend noch; Ein ADAC o.Ä Flaggenbrieflein für unter 15m Schiffe ist vielleicht möglicherweise unter Umständen ggf. etwas anderes als ein Schiffsregister bei über 15m. Vielleicht aber auch nicht.

Hallo Iris, Für Unterwasser Arbeiten ist er "nice to have". Aber nicht zwingend notwendig. Ich würde heute stattdessen eine kleine Tauchflasche mit Tarierweste und Regulator an Bord nehmen. Kostet weniger und ist flexibler auch mal zum Spaß einzusetzen. Für Schnorcheln zum Spaß ist der Freediver zu laut.

Immer froh einen Bayer zu treffen!

Hallo Walter, Wir haben eine Vorbereitung für SSB (Kurzwellenfunk) in Form einer Erdungsplattform am Rumpf vorgenommen. Haben aber keines installiert. Wir haben VHF und iridium go! und das war bisher völlig ausreichend. Für den Pazifik könnte SSB aber Sinn machen, rein aus Gründen des Sozialkontakts mit anderen Seglern weil es dort noch viele verwenden. Grüsse in die Schweiz!

Hallo Pelikan Crew! Wir hatten ursprünglich auch vor an die US Ostküste zu gehen. Aber derzeit gibt es nicht so viel Sinn. Es wäre unser Plan B wenn die südlicheren Inseln nicht gehen. Ich habe mich für die Salty Dawg Coming home angemeldet. Würde wenn dann die letzte mit nehmen.