Durch die Strasse von Gibraltar

Alle Zeiten UTC

  • 06:20: Ablegen Puerto Sotogrande
    Wir haben etwa 12 nm bis zur Spitze von Gibraltar.
    Dorthin brauchen wir unter Motor etwa 2 Stunden, unter Segel je nach Wind. 1 – 2 Stunden, jeweils ohne Strom gerechnet. HW (Hochwasser) in Gibraltar ist heute um 06:23 (UTC). Ca. 4 Stunden nach HW Gibraltar beginnt an der Nordseite (der spanischen Seite) in der Strasse von Gibraltar die Strömung zu kentern und westwärts zu setzen. Genau die Richtung, die wir brauchen.  Ca 6h nach HW Gibraltar erreicht an der spanischen Küste der westsetzende Gegenstrom mit bis zu 3kn die größte Kraft, bevor er dann weitere 3h später anfängt in die Gegenrichtung zu drehen.
  • 06:30: Vorsegel gesetzt, St B Motor AUS, Bb Motor bleibt AN
  • 08:00: Wind O 3-4, MgK: 230, KaK: 225, Strom setzt nach W mit 1kn, Europe Point passiert, weiter unter Bb Motor mit Vorsegel
  • 08:40: Kurzer Funkverkehr mit SY BARADAL. Wir haben das deutsche Paar kurz in Cartagena kennengelernt. Ihr Ziel ist ebenfalls Lanzarote.
  • 09:20: Motor AUS. Weiter nur unter Vorsegel. Wind ONO mit 5Bft. Strom gut 1kn West. SoG 6kn. Dafür dass wir nur die kleine Fock gesetzt haben sind wir gut unterwegs. Ich will kein Groß setzen, noch nicht, nicht in dieser Engstelle.
  • 10:10: Tarifa an StB querab. SoG (Speed over Ground, also Geschwindigkeit über Grund) 10,5kn Stw (Speed through Water, also Fahrt durchs Wasser) 5,8kn d.h. fast 5kn W setzender Strom. Weiterhin nur mit Vorsegel. Wind aus O, 6Bft
  • 14:10: Großsegel gehisst. Wir segeln im Butterfly. Wir brauchen definitiv ein zusätzliches Segel für „Platt vor dem Wind“. Auch wenn die Gesamtgeschwindigkeit dann sinkt. Erreichen die Reichweitengrenze der Mobilfunkmasten.
Der Felsen von Gibraltar, diesmal vom Meer aus. Rundherum ist der Himmel blau…..

Europe Point passiert
Wirklich dichter Verkehr!

 

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