Outremer 51 unterwegs
Von Panama flogen wir via Paris nach Zürich. Komisches Gefühl, nun in einem Hotelzimmer (konkret einem Airbnb Appartement) zu übernachten, nachdem wir 12 Jahre in bzw. nahe Zürich gewohnt hatten. Aber in der Studentenbude unserer Kids wollten wir auch nicht unterkommen.
Nach 2 Nächten sind wir in die Bündner Bergwelt. Hier bleiben wir 2 Wochen, atmen etwas durch und organisieren uns für die nächsten Etappen an Land.
Okay, Geistfutter ist eine schlechte Bezeichnung für ein Mittel, das Erkenntnis, Erfahrung, Wahrnehmung verbessern soll. Aber wie sonst soll man all das zusammenfassen, was dem Kaffee nachgesagt wird? Panama ist kein großer Kaffeeproduzent, bringt aber mit dem Geisha die wohl teuerste Kaffeesorte der Welt hervor.
Panama hat sehr unterschiedliche Gesichter. Beim Fahren über Land sehen wir wunderschöne Natur und oft sehr einfaches Leben. Was für ein krasser Gegensatz zur Großstadt Panama City mit all ihren Möglichkeiten.
Wir sind gut in Panama angekommen, das 2te Ticket war dann gültig. Erheblich teurer da kurz vor dem Abflug. Bis jetzt hat die Copa das 1. Ticket noch nicht zurück erstattet, der Betrag ist weiterhin von der Kreditkarte abgebucht.
Wir müssen noch den lokalen Führerschein beantragen, und unseren Wohnsitz im deutschen Pass ändern.
Panama – an sich ein tolles Land. Wenige Dinge nerven – aber das gibts überall. Nur eine Sache ist echt zum Ko…. : Der stupide Formalismus. Das hirnlose Klammern an bestimmte Formalien. „TiP – This is Panama. Oder: Der verzweifelte Versuch, ein Flugticket nach Panama zu bekommen.“ weiterlesen
Von Tobago geht’s bei gutem Wind direkt nach Chaguaramas, Trinidad. Wir legen am Donnerstag den 16.5. am Pier bei PEAKE an. Erstmal zu Zoll& Immigration, die Papiere erledigen.
Kostet nix, denn natürlich sind wir in Tobago nicht vor 08:00 Anker Auf gegangen (das würde eine satte Overtime – Gebühr kosten). Dass die Mathematik nicht so ganz stimmt – INVIA müsste dann mit rund 16kn geflogen sein – interessiert niemand. Die Regeln in Trinidad & Tobago sind schon seltsam:
Es ist NICHT entscheidend, WANN man im Büro vorstellig wird. Entscheidend ist vielmehr der Zeitpunkt, zu dem man den Anker wirft bzw. wieder Anker auf geht. Passiert dies außerhalb der Arbeitszeiten, wird eine Zusatzgebühr fällig die rund das 10-fache der normalen 50 TT beträgt. „INVIA hängt am seidenen Faden“ weiterlesen
Hier folgt mein 2ter Video-BLOG. Ein Versuch. Das Video-Blogen liegt mir noch nicht so. Auf dem Selfi – Video gucke ich schief und schielend hin und her….. . Da muss ich echt noch dran arbeiten. „Mein 2. VIDEO-BLOG: Tobago mehr als 20 Jahre später“ weiterlesen
Da sind wir nun wieder an dem Ort, an den uns vor laanger Zeit unsere Hochzeitsreise führte: Tobago. Unsere beiden Kinder sind inzwischen im Studium, d.h. unser erster Besuch auf Tobago liegt etliche Jahre zurück. Die Anreise damals per Flieger war um einiges leichter als jetzt auf eigenen Rümpfen. Aber es ist toll, den Weg bis nach Tobago schrittweise selbst gemacht zu haben.
Nicht alles blieb unbeschädigt auf dem Ritt hierher, der sich stellenweise anfühlte, als sei man ein Stück Wäsche in der Waschmaschine.
Keine Piraten auf der Überfahrt angetroffen. War auf dieser Route ohnehin nicht zu erwarten. Durchgerüttelt wurde die INVIA: Es hatte noch ordentlich Welle und teilweise konfuse See. Und ein kräftiger Gegenstrom mit gut 2,5 kn hielt unsere Fahrt über Grund arg in Grenzen.
Wir haben beim Zoll einklariert. Die immigration kommt morgen, heute war niemand da. Sitzen in der Bar bei einem kühlen Bier und haben grad Mittagessen geordert. Das Bild zeigt den Blick auf unseren Ankerplatz, der ist ganz hinten.
Predict Wind ist der Anbieter, von dem ich mir die Windvorhersagen hole. Auf deren Grundlage ich dann einen längeren Schlag plane. Ziel ist idR, übermässig hohe & unangenehme Wellen zu vermeiden.
An 2. (tatsächlich an 2ter!) Stelle steht, ein Zeitfenster mit günstigem Wind zu finden. Starker Wind ist nämlich gar kein Problem – auch nicht für kleinere Schiffe (solange sie seegängig sind). Probleme macht immer nur die Welle: Die kann auch auf einem Katamaran manchmal unangenehm sein.